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中国航空业的线亿人没坐过飞机

文章来源:admin    时间:2019-07-25

  

  听起来有些不可思议,但据数据推算,国内有10亿人还没有坐过飞机!最近中泰证券首席经济学家——李迅雷的报告引起广泛讨论。

  SabreMarketIntelligence的数据分析显示,2017年,持有中国民航局的航空运营商许可证的航司共搭载乘客5.89亿人次,2018年应该超过6亿人次。

  第一,做飞机旅行通常会有来回,即有去有回,假设平均三个坐飞机的人中有两个是来回的,那么,2亿人坐飞机就会产生3.3亿人次的乘机记录;

  2012年的时候,东方航空600115)董事长曾以“3/4的国人没有坐过飞机”来表明航空业无限的市场潜力。时至今日,这一比重应该有所下降,但即便降至2/3,也有9亿多人没有坐过飞机。

  众所周知,影响航空股的最大因素就是供需结构,国内近10亿人没坐过飞机,航空业市场潜力巨大,一直被看见却并没有被重视。投资就是投未来,把握时机买入航空股,坐享未来收益!

  上述研究得出的结论是,航空业潜在消费需求巨大,2017年,国内人均乘机次数约0.42次,

  华盛证券获悉按照民航局战略目标,我们争取到2020年实现人均0.47次、2030年实现人均1次。换算成增长率,年均在10%以上。

  总的来说,航空业正越来越变成一桩好生意:国内消费需求的拉动,高度集中垄断从而形成护城河;准入门槛极高已经不太可能会有新选手入场;行业正在逐渐掌握定价权。

  在国内,国航(HK00753)、东航(HK00670)、南航(HK01055)3家的市场份额加在一起占比70%,市场高度集中,而且他们在港股的估值远低于A股。

  还有一支“隐形大佬”:中国民航信息网络(HK00696),在港股上市。这是一家完全垄断行业的国企,超级牛逼。

  你乘坐飞机接触到的票务、值机、登机、到达等所有信息、数据服务都由这一家公司搜集提供,找不到第二家了。所有机场、航空公司、携程去哪们这些旅游服务商都必须买这家公司的服务。

  100%垄断,大写的服气!投资像“中国民航信息网络”这样的公司,就上华盛通,1分钟免费开通港美股服务,帮您寻找优质标的!

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